 |
| Sunew/PepsiCo |
Com o objetivo de melhorar a gestão da recarga da bateria dos veículos e do sistema de iluminação, dez caminhões da PepsiCo passaram a contar com Filmes Fotovoltaicos Orgânicos (OPV), tecnologia que consiste na instalação de um sistema de geração de energia solar composto por filmes Sunew LIGHT™, posicionados na parte superior externa (teto) do implemento e um controlador de carga que fará a gestão da recarga da bateria do caminhão e do sistema de iluminação.
Segundo Felipe Reis, gerente de Produtos da Sunew, comparativamente a outras tecnologias solares, o OPV se apresenta como melhor solução, tendo em vista sua resistência às condições operacionais de um veículo. "Por serem tecnologias solares rígidas, os painéis solares tradicionais acabam por apresentar trincas e danos que reduzem drasticamente a sua vida útil nessas condições de operação", explica o executivo.
De acordo a empresas, a tecnologia traz como principais vantagens, o constante funcionamento das baterias dos caminhões, aumento da disponibilidade da frota, redução do risco de paradas não programadas e até mesmo a ociosidade de parte da frota que por descarga da bateria. Destaca-se ainda a possibilidade de um prolongamento da vida útil da bateria, reduzindo assim custos e o impacto ambiental do descarte.
Além de ampliar a eficiência energética dos veículos e otimizar as operações de distribuição, as empresas acreditam ainda que a nova tecnologia possa garantir a longo prazo, uma redução na emissão de Gases de Efeito Estufa (GEE), já que o transporte é o setor responsável por grande parte das emissões, principalmente nos grandes centros urbanos.
"A PepsiCo tem o compromisso de tornar a sua cadeia logística cada vez mais sustentável, aliando o fornecimento de suprimentos aos consumidores ao desenvolvimento econômico e social, enquanto ajuda a proteger o planeta e a diminuir impactos. Este projeto em parceria com a Sunew, em conjunto com outras inciativas como a inclusão de veículos movidos à GNV e elétricos, visam contribuir para mitigar as nossas emissões de CO2 no meio ambiente, com meta global de redução de 20% até 2030", afirma Eduardo Sacchi, diretor sênior de Supply Chain da PepsiCo Brasil.
De acordo com Tiago Alves, CEO da Sunew, "repensar a mobilidade de forma sustentável e amiga do meio ambiente tem se tornado cada vez mais necessário. O pioneirismo da PepsiCo ao investir na tecnologia mais limpa para sua frota de distribuição é um grande exemplo de inovação para construção de um futuro mais sustentável no Brasil e no mundo", analisa.
PepsiCo investe em caminhões a gás
A instalação de painéis solares na frota de distribuição, não é a primeira iniciativa sustentável da PepsiCo. Em junho, a empresa anunciou a aquisição de 18 caminhões Scania movidos a GNV (gás natural veicular) ou Biometano. A compra figura-se como a maior realizada no Brasil até o momento.
LEIA: PepsiCo adquire 18 caminhões Scania movidos a gás
Em março, a PepsiCo também investiu na aquisição de caminhões elétricos de 8 toneladas para a distribuição dos produtos de sua divisão de salgadinhos a comércios de pequeno e médio portes.
Segundo a empresa, este conjunto de ações visa expandir o uso de energia limpa pela companhia, com o objetivo de transformar sua frota em 100% sustentável.
TEXTO: Lucas Duarte
Caminhões e Carretas
Segundo Felipe Reis, gerente de Produtos da Sunew, comparativamente a outras tecnologias solares, o OPV se apresenta como melhor solução, tendo em vista sua resistência às condições operacionais de um veículo. "Por serem tecnologias solares rígidas, os painéis solares tradicionais acabam por apresentar trincas e danos que reduzem drasticamente a sua vida útil nessas condições de operação", explica o executivo.
De acordo a empresas, a tecnologia traz como principais vantagens, o constante funcionamento das baterias dos caminhões, aumento da disponibilidade da frota, redução do risco de paradas não programadas e até mesmo a ociosidade de parte da frota que por descarga da bateria. Destaca-se ainda a possibilidade de um prolongamento da vida útil da bateria, reduzindo assim custos e o impacto ambiental do descarte.
Além de ampliar a eficiência energética dos veículos e otimizar as operações de distribuição, as empresas acreditam ainda que a nova tecnologia possa garantir a longo prazo, uma redução na emissão de Gases de Efeito Estufa (GEE), já que o transporte é o setor responsável por grande parte das emissões, principalmente nos grandes centros urbanos.
"A PepsiCo tem o compromisso de tornar a sua cadeia logística cada vez mais sustentável, aliando o fornecimento de suprimentos aos consumidores ao desenvolvimento econômico e social, enquanto ajuda a proteger o planeta e a diminuir impactos. Este projeto em parceria com a Sunew, em conjunto com outras inciativas como a inclusão de veículos movidos à GNV e elétricos, visam contribuir para mitigar as nossas emissões de CO2 no meio ambiente, com meta global de redução de 20% até 2030", afirma Eduardo Sacchi, diretor sênior de Supply Chain da PepsiCo Brasil.
De acordo com Tiago Alves, CEO da Sunew, "repensar a mobilidade de forma sustentável e amiga do meio ambiente tem se tornado cada vez mais necessário. O pioneirismo da PepsiCo ao investir na tecnologia mais limpa para sua frota de distribuição é um grande exemplo de inovação para construção de um futuro mais sustentável no Brasil e no mundo", analisa.
 |
| Sunew/PepsiCo |
A instalação de painéis solares na frota de distribuição, não é a primeira iniciativa sustentável da PepsiCo. Em junho, a empresa anunciou a aquisição de 18 caminhões Scania movidos a GNV (gás natural veicular) ou Biometano. A compra figura-se como a maior realizada no Brasil até o momento.
LEIA: PepsiCo adquire 18 caminhões Scania movidos a gás
Em março, a PepsiCo também investiu na aquisição de caminhões elétricos de 8 toneladas para a distribuição dos produtos de sua divisão de salgadinhos a comércios de pequeno e médio portes.
Segundo a empresa, este conjunto de ações visa expandir o uso de energia limpa pela companhia, com o objetivo de transformar sua frota em 100% sustentável.
TEXTO: Lucas Duarte
Caminhões e Carretas
