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Grupo RISA adquire 50 tritrens basculantes Librelato

Librelato/Divulgação
O Grupo Risa, gigante do agronegócio brasileiro, especializada na produção e fornecimento de grãos, fertilizantes, defensivos, máquinas agrícolas e prestação de serviços de armazenagem e transporte de grãos, acaba de fechar a aquisição de 50 conjuntos de tritrens basculantes Librelato da 4ª geração.

Com entregas previstas para ocorrerem entre setembro e dezembro deste ano, os conjuntos que foram customizados conforme a logística operacional da Risa, serão empregados no transporte de grãos, adubos, calcário e fertilizantes, integrando assim as unidades produtivas e as operações portuárias da empresa. A previsão inicial é de que os novos implementos percorram de 5 a 6 mil quilômetros por mês, principalmente no estado do Maranhão.

“O agronegócio brasileiro alimenta o mundo. Em tempos de pandemia, mais do que nunca, o agro tem papel fundamental na recuperação da economia, e neste ano as exportações estão batendo recordes. Este grande negócio com a Risa é a resposta positiva de que o setor está crescendo de forma sustentável e comprova também que os empresários buscam equipamentos que ofereçam maior segurança e produtividade para os seus negócios. Neste sentido o Tritrem Basculante de 4ª Geração da Librelato é protagonista na geração de valor”, afirma o diretor comercial da Librelato, Rafael Bett.

Além deste expressivo lote de 50 conjuntos, que totaliza 150 pinos, a Librelato já forneceu outros 925 pinos para a Risa, entre eles: Semirreboques Basculantes, Rodotrens Graneleiros, Carrega Tudo, Bitrenzões Tanques e Tritrens Basculantes.


Vantagens operacionais
De acordo com a Librelato, os tritrens basculantes garantem os seguintes benefícios: Basculamento lateral em todas as composições; versatilidade nos produtos transportados; rapidez de carregamento e descarregamento; ótima Estabilidade; menor raio de giro (dirigibilidade); e menor arraste, evitando desgaste excessivo de pneus.

Além dessas vantagens operacionais, os Tritrens de 4ª Geração são ainda mais leves e resistentes que a geração anterior.
Librelato/Divulgação
TEXTO: Lucas Duarte
Caminhões e Carretas

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