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| VWCO/Divulgação |
Dentre as principais promessas do inédito extrapesado VW, destaca-se a entrega de uma significativa redução de até 10% no consumo de combustível, quando comparado com os demais modelos comercializados pela marca atualmente.
Confira agora, três importantes fatores que quando combinados podem garantir uma significativa economia aos transportadores que adquirirem os inéditos extrapesados Meteor:
1- Motorização atualizada: Responsável por colocar a marca na faixa de 460 e 520 cavalos de potência, com 2.300 e 2.500 Nm de torque, respectivamente, o novo motor MAN D26 passa a contar com mais de 130 componentes modificados, tais como bloco, cabeçote, entre outros.
O motor, agora 100% nacional, também passar a contar com novo sistema de injeção, em conjunto com novos pistões e o novo turbocompressor com controle eletrônico. Todos estes atributos visam garantir a combinação perfeita de potência, torque, redução no consumo de combustível e durabilidade.
O motor, agora 100% nacional, também passar a contar com novo sistema de injeção, em conjunto com novos pistões e o novo turbocompressor com controle eletrônico. Todos estes atributos visam garantir a combinação perfeita de potência, torque, redução no consumo de combustível e durabilidade.
2- Redução de peso: A redução da tara é outro fator essencial na busca por uma significativa redução no consumo de combustível. Ciente disso, o time de engenharia da VW Caminhões e Ônibus conseguiu eliminar em média 80 quilos, mesmo com um incremento considerável nos volumes de Arla 32 e diesel.
Todas as peças do projeto passaram por um rígido e criterioso estudo de cálculo estrutural, objetivando a maximização da robustez com o menor peso possível
Outro componente desenvolvido pela Engenharia da VWCO para o melhor resultado operacional é a suspensão, que, em algumas configurações, pode representar até mesmo uma redução de 170 quilos no peso total do veículo. Seja na versão metálica ou na pneumática, os profissionais da montadora desenvolveram conjuntos que melhor se adaptam à realidade brasileira de operação.
Todas as peças do projeto passaram por um rígido e criterioso estudo de cálculo estrutural, objetivando a maximização da robustez com o menor peso possível
Outro componente desenvolvido pela Engenharia da VWCO para o melhor resultado operacional é a suspensão, que, em algumas configurações, pode representar até mesmo uma redução de 170 quilos no peso total do veículo. Seja na versão metálica ou na pneumática, os profissionais da montadora desenvolveram conjuntos que melhor se adaptam à realidade brasileira de operação.
3- Design aprimorado: Não há dúvidas de que a aerodinâmica é outro ponto crucial quando se prioriza a economia de combustível. Sem abrir mão da elegância e da robustez, os novos VW Meteor contam com um visual dianteiro premium com barras horizontais cromadas, com formato aerodinâmico e direcionamento do fluxo de ar para o radiador, aumentando a eficiência do sistema de refrigeração, o que se traduz em redução no consumo de combustível.
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TEXTO: Lucas Duarte
Caminhões e Carretas
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