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Levantamentos recentes, realizados pela International Road Transport Union (IRU), confirmam a falta de 60.000 profissionais nos Estados Unidos e 15.000 na África do Sul. No Brasil, um estudo do Instituto Paulista do Transporte de Carga (IPTC) confirmou que 81% das transportadoras paulistas já enfrentam dificuldades para contratar motoristas.
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Diante desta realidade, a própria IRU recomendou aos governos uma redução na idade mínima exigida para motoristas profissionais (caminhões e ônibus), passando para 18 anos. Embora a idade mínima já seja 18 anos no Oriente Médio e em alguns países europeus, a exigência mínima de 21 anos ainda é muito comum em muitas outras partes do mundo e até 26 anos para motoristas de ônibus em países como China e Turquia.
Segundo a International Road Transport Union (IRU), essa alteração na legislação além de reverter a crescente escassez de motoristas profissionais, também contribuirá no combate ao desemprego juvenil, fato que já afeta 30% dos jovens em alguns países.
“A indústria do transporte rodoviário pode ser uma grande fonte de emprego para os jovens. Mas precisamos que os governos ajam para desbloquear esse potencial e garantir o acesso às oportunidades de trabalho disponíveis ”, comenta Umberto de Pretto, Secretário Geral da IRU.
Ainda de acordo com a entidade, ao contrário do que se imagina, uma redução na idade mínima não afetará os níveis de segurança exigidos pelo segmento de transporte. "Os rígidos requisitos de treinamento para o ingresso na profissão significam que os motoristas mais jovens não são mais propensos a acidentes do que os mais velhos. Na verdade, a taxa de acidentes é ainda maior em países com idade mínima de 21 anos do que naqueles em que a idade mínima é 18,5", destaca.
Ações governamentais em andamento
Antes mesmo da recomendação da International Road Transport Union (IRU), alguns países já avaliam mudanças nas atuais legislações. A Europa por exemplo, pretende concluir até 2022 uma revisão nas normas que tratam das carteiras de habilitação. Já no Senado dos Estados Unidos, tramita um projeto de lei que permite que motoristas profissionais de 18 anos realizem viagens interestaduais.
