Novos MAN TGX e Volvo FH disputam o título de "Caminhão Internacional de 2021"

Na próxima segunda-feira, 23 de novembro, o transporte rodoviário de cargas mundial conhecerá o grande vencedor do prêmio International Truck of the Year 2021.

Ao contrário das edições anteriores, neste ano o anúncio será feito em uma cerimônia virtual, devido o avanço da pandemia de Covid-19 (Coronavírus), especialmente no continente europeu. Inicialmente a premiação estava prevista para acontecer durante a 68ª edição do IAA Commercial Vehicles, evento que também foi cancelado por medida de segurança sanitária.

Neste ano, disputam o título de "Caminhão Internacional de 2021" os novos extrapesados MAN TGX e Volvo FH, ambos apresentados ao mercado europeu em fevereiro deste ano. Conheça agora um pouco de cada um deles:

Novo MAN TGX

MAN Truck & Bus

Revelado ao mercado europeu no dia 11 de fevereiro de 2020, o novo MAN TGX chegou trazendo uma série de novidades que vão muito além das mudanças no design que priorizam a aerodinâmica.

Tendo como foco principal o motorista, o extrapesado premium da montadora alemã vem se destacando pelo elevado nível de conforto e tecnologia proporcionados aos profissionais no dia a dia das estradas. Destaque para o painel de instrumentos totalmente redesenhado, um novo sistema de infoentretenimento e navegação com opções de tela de até 12,3 polegadas, o inovador controle MAN SmartSelect e a presença de controle remoto interno, que permite o motorista controlar diversas funções direto do beliche.

Graças a presença de inovadores radares de ponto cego, controle de cruzeiro, sensores de evasão de faixa e sistemas de direção ativa os Novos MAN TGX também não abrem mão de um elevado nível de segurança operacional.

Completa a lista de atributos do novo extrapesado, uma redução de 8% no consumo de combustível quando comparado com as versões anteriores.

LEIA: MAN Truck & Bus apresenta nova geração de caminhões

LEIA: Novo MAN TGX garante redução de 8,2% no consumo de combustível

LEIA: Interior da nova geração de caminhões MAN conquista prêmio internacional de design

Novo Volvo FH

Volvo/Divulgação

Apresentado ao mercado europeu no dia 27 de fevereiro, o novo Volvo FH chegou trazendo uma série de recursos de segurança atualizados, tecnologia e interatividade aprimoradas, versões movidas a gás e sutis mudanças no design externo (facelift).

A partir deste ano, os novos Volvo FH passaram a contar com um painel de instrumentos totalmente digital, composto por uma tela de 12 polegadas. Destaca-se ainda a presença de um volante multifuncional, sistema por controle de voz ou touchscreen e a presença de uma tela secundária de 9 polegadas que permite o acesso a informações complementares, como por exemplo, navegação, monitoramento de câmeras e entretenimento.

Com o objetivo de reforçar ainda mais a segurança do extrapesado, a Volvo disponibilizou para o modelo um sistema inédito de ajuste automático do farol alto, piloto automático aprimorado, sistema de reconhecimento de placas de sinalização viária e uma nova câmera de ponto cego.

Dentre as mudanças no design, destacam-se, o novo conjunto de faróis em LED em forma de V, nova grande com design contemporâneo, nova posição das setas, novo painel frontal com logomarca Volvo maior e linha sutilmente atualizaram que aprimoram ainda mais o fluxo de ar pela cabine.

No quesito economia de combustível, o novo Volvo FH promete entregar uma redução 3% no consumo de diesel, quando comparado com as versões anteriores.

LEIA: Conheça em detalhes a nova geração de caminhões Volvo FH, FM e FMX
LEIA: Volvo apresenta nova linha de caminhões FH, FM e FMX em torre de 15 metros

O prêmio Truck of the Year

Criado em 1976, o prêmio Truck of the Year reúne 25 jurados de países europeus além de 8 associados da América do Sul, Oceania, África e Ásia, totalizando 33 responsáveis por definir o grande vencedor a cada ano. Confira os vencedores de 1977 até 2020:

1977 - Seddon Atkinson 200

1978 - MAN 280

1979 - Volvo F7

1980 - MAN 321

1981 - Leyland T45

1982 - Ford Cargo

1983 - Renault G260/290

1984 - Volvo F10

1985 - Mercedes-Benz LN2

1986 - Volvo FL Series

1987 - MAN F90

1988 - DAF 95

1989 - Scania 3 Series

1990 - Mercedes Benz SK

1991 - Renault AE Magnum

1992 - Iveco Eurocargo

1993 - Iveco EuroTech

1994 - Volvo FH Series

1995 - MAN F2000

1996 - Scania 4 Series

1997 - Mercedes-Benz Actros

1998 - DAF 95XF

1999 - Mercedes-Benz Atego

2000 - Volvo FH Series

2001 - MAN TG-A

2002 - DAF LF

2003 - Iveco Stralis

2004 - Mercedes-Benz Actros

2005 - Scania R Series

2006 - MAN TGL

2007 - DAF XF 105

2008 - MAN TG Series

2009 - Mercedes-Benz Actros

2010 - Scania R

2011 - Mercedes-Benz Atego

2012 - Mercedes-Benz Actros

2013 - Iveco Stralis Hi-Way

2014 - Volvo FH

2015 - Renault Trucks' T

2016 - Iveco Eurocargo

2017 - Scania S Series

2018 - Novos DAF CF e XF

2019 - Ford F-Max

2020 - MB Novo Actros

Caminhões e Carretas