O principal risco está no fato dos grampos poderem atingir o fundo da carroceria, no caso de falha no batente ou fim de curso. Essa falha é bastante frequente no Brasil e impõe riscos elevados especialmente para tanques e contêineres Isotanques!
Quando os grampos escapam e atingem o fundo do compartimento invariavelmente provocam deformações na chapa ou no revestimento, podendo até mesmo furar o costado, considerando que a chapa dos tanques e Isotanques é relativamente fina.
Se o tanque ou contêiner isotanque estiverem carregados fatalmente toda carga vazará. Além disso, dependendo do impacto, o dano na chapa é de difícil reparo, podendo até condenar o tanque.
Medidas preventivas devem ser adotadas de modo a proporcionar redundância nos dispositivos batentes de segurança, como forma de proteger o costado de tanques e isotanques, no caso de falha do suspensor de eixo.
Fica a dica!
ARTIGO: Eng. Rubem Penteado de Melo
