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| Versão Jovem |
De acordo com o levantamento da entidade, os custos do transporte rodoviário tiveram um ligeiro aumento em 2020. O Índice Nacional do Custo de Transporte de Carga (INCT) apurou uma alta de 9,43% para o transporte de cargas fracionadas ao longo do ano e de 7,15% para o transporte de cargas lotação.
As transportadoras ouvidas pela NTC&Logística também confirmaram uma alta de 9,5% nos custos da frota (depreciação, remuneração, IPVA, seguro do casco e manutenção). Já os custos com mão de obra se mantiveram estáveis em 2020, graças a flexibilização do dissídio salarial.
O cenário desafiador de 2020, imposto pela pandemia de Covid-19 (Coronavírus), também forçou diversas transportadoras do país a concederem descontos no valor do frete. Segundo a NTC&Logística, 30,8% das empresas ouvidas concederam um desconto médio de 7,9%. Outras companhias (41,4%), afirmaram que mantiveram os valores estáveis em 2020. Já 27,8% das transportadoras afirmaram que conseguiram elevar o valor do frete em cerca de 5,3%.
Ao contrário dos anos anteriores, pela primeira vez os gastos com combustíveis não pressionaram para cima os custos das empresas ouvidas. Em 2020, uma pequena redução acumulada de 2,8% foi registrada, fato justificado pela queda no preço do litro dos combustíveis no início da pandemia.
A combinação de todos estes fatores fez com que o frete no transporte rodoviário de cargas brasileiro encerra-se o ano de 2020 apresentando uma defasagem média de 13,9%, de acordo com a entidade.
Em relação ao futuro, 49% das empresas consultadas na pesquisa da NTC&Logística acreditam que o valor do frete seguirá estável. Além disso, 31% das companhias veem uma melhora no valor, enquanto 20% delas estimam piora ao longo de 2021.
