Continental/Divulgação |
Instalada estrategicamente no pátio da Rodojunior na cidade de Rio Verde, Goiás, a antena capta as informações de cada um dos pneus e envia automaticamente para o ContiConnect, o portal on-line com acesso via celular, tablet ou computador. Além de registrar todo o histórico de leituras e fornecer relatórios gerenciais para a constante melhoria da operação, o ContiConnect também alerta o gerente de frota e/ou borracheiros sobre a necessidade de eventuais ações corretivas. Na Rodojunior, esses avisos podem ser acompanhados em tempo real pelo monitor instalado no espaço da borracharia.
“Em nossa operação, que inclui múltiplos trajetos curtos diários para o transporte de grãos, mas também longos no caso de produtos industriais, esse acompanhamento mais preciso da temperatura e da calibragem dos pneus se refletiu diretamente em uma redução de 5% em nossos gastos com combustível. Também conferiu maior agilidade ao processo. Além de muito mais rápido, ele ficou muito mais preciso e tornou mais eficiente ao trabalho executado pela equipe que atua na borracharia, que agora só precisa intervir fisicamente caso o sistema alerte para a necessidade de alguma correção”, destaca Eliseu Marques Junior, proprietário do Grupo Rodojunior.
De acordo com Rafael Figueiredo, especialista de produto da Continental, “ao integrar o controle de pressão e temperatura de pneus ao ContiConnect, o cliente garante o menor custo total de operação por meio de uma atividade de transporte contínua e segura, baixo índice de paradas imprevistas, redução dos custos de manutenção e maior produtividade de seus colaboradores. Precisamos cada vez mais utilizar a tecnologia a nosso favor, e a Continental tem se posicionado como pioneira em ofertar soluções deste nível ao consumidor final”.
Atualmente, 100% da frota do Grupo Rodojunior roda com pneus Continental, 20% deles já inteligentes. A meta da empresa, que consome em média 2.000 unidades por ano, é garantir que até 2022 todos os veículos tenham sua pressão e temperatura acompanhados digitalmente por sensores. “Essa tecnologia chegou para ajudar o nosso negócio, que é transportar. Precisamos de parceiros que nos permitam focar naquilo que sabemos fazer bem”, conclui Eliseu Marques Junior.
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Com informações: Continental