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Investimento de mais de R$ 160 milhões atende à reivindicação histórica da população dos dois estados
Chegou ao fim de maneira oficial nesta sexta-feira, 7 de maio, o isolamento rodoviário do Acre. Cumprindo com o prometido, o Governo Bolsonaro, por meio do Ministério da Infraestrutura e do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), entregou a Ponte do Abunã, na BR-364/RO, uma reivindicação histórica da população de Rondônia e do Acre.
Resultado de investimentos de mais de R$ 160 milhões e localizada no encontro dos rios Madeira e Abunã, no distrito de Vista Alegre do Abunã (RO), região pertencente ao município de Porto Velho, a ponte conta com 1.517 metros de extensão e passa a integrar de fato o Acre com o restante do país. No futuro, a estrutura também desempenhará um papel fundamental de interligar o Brasil ao Oceano Pacífico.
“Desde o primeiro dia do governo Bolsonaro, trabalhamos para entregar a Ponte do Abunã. Foi uma obra impressionante de engenharia sobre o Rio Madeira. Como resultado, estamos entregando mais do que uma ponte, estamos realizando um projeto de integração nacional, interligando o Acre e a Região Norte ao sistema rodoviário do país”, afirmou o ministro da Infraestrutura, Tarcísio de Freitas.
Redução de custos e do tempo de viagem
Desde a abertura da BR-364/RO, entre Rio Branco e Porto Velho, na década de 1980, a travessia sobre o Rio Madeira é feita por balsas, sendo que o trajeto entre as margens do rio leva, em média, duas horas (entre a espera e a travessia). Com a conclusão a da obra, a previsão é de que mais de 2 mil veículos cruzem a ponte diariamente, gastando apenas 5 minutos, cada.
Além disso, a estrutura elimina um dos maiores custos para caminhoneiros na região, o pagamento de R$ 200,00 para a realização da travessia do Rio Madeira por balsas. Sem este gasto, e com a diminuição considerável no tempo de viagem, o valor do frete de carga deve reduzir, aumentando a competividade dos produtos produzidos no Brasil.
Sobre a BR-364/RO
A rodovia federal está diretamente ligada à Ponte do Abunã. A pista é o principal corredor logístico para o escoamento da safra de grãos de Rondônia, além da parte Oeste e Norte do estado de Mato Grosso. Passam na estrada aproximadamente 8 milhões de toneladas de grãos por ano.
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Com informações: DNIT
