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| VWCO/Divulgação |
São mais de 50 profissionais envolvidos com a maior frota de caminhões elétricos em teste no país
Com lançamento comercial previsto para este ano, o VW e-Delivery, primeiro caminhão elétrico 100% desenvolvido e testado no Brasil encara agora uma rigorosa bateria de mais de 100 testes, quantidade que corresponde ao equivalente a cerca de 400 mil quilômetros percorridos, afim de comprovar a eficiência e a confiabilidade do veículo em todo tipo de condição.
“O mercado já conhece a confiabilidade e robustez da nossa marca e nossa rede de concessionárias. O lançamento do caminhão elétrico segue o mesmo rigor de todos os nossos veículos para garantir a segurança necessária na operação com o melhor consumo de energia e confiabilidade do produto. Ao mesmo tempo, avançamos em toda a preparação na infraestrutura da fábrica e treinamento de toda a cadeia envolvida no negócio para a estreia comercial com a responsabilidade que todos já conhecem da VW Caminhões e Ônibus”, afirma Roberto Cortes, presidente e CEO da montadora.
Segundo a marca, toda a pesquisa e desenvolvimento conta com a maior frota de protótipos elétricos para testes em andamento no país e uma equipe de mais de 50 profissionais envolvidos diretamente na execução, aquisição de dados e avaliação dos resultados. Somente nos últimos dois anos e meio, os caminhões elétricos VW circularam com mais de 250 pontos de instrumentação para monitorar o desempenho específico de cada novo componente.
Para se obter resultados ainda mais precisos e detalhados, os novos caminhões e-Delivery percorrem diariamente rotas na cidade de São Paulo, mas também na região da fábrica no Sul Fluminense, com condições reais de tráfego. Além disso, todo o trabalho é acelerado com simulações no campo de provas do centro mundial de desenvolvimento da VWCO, localizado na fábrica, em Resende (RJ).
Já para acelerar o ritmo dos testes e da validação dos resultados, uma infraestrutura de carregadores de alta potência, com diferentes modelos, foi montada pela marca. Além disso, os caminhões rodam 24 horas por dia em três turnos, sete dias por semana, com o objetivo de acumular a máxima quilometragem antes de chegarem definitivamente nas mãos dos clientes e às ruas.
Além de inúmeros novos testes de segurança e específicos para os sistemas de alta tensão do veículo, desenvolvidos seguindo os mais rigorosos padrões internacionais, o novo caminhão elétrico da VWCO passa por avaliações tradicionais de desenvolvimento, durabilidade e desempenho, assim como em qualquer novo modelo da marca, afim de garantir um lançamento responsável.
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Com informações: VWCO
