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| Mercedes-Benz/Divulgação |
Cavalo mecânico 1944 S ano 2004 segue na ativa com seu motor original, tendo realizado uma média de 117.000 quilômetros por ano
Edson Carlos Araújo, caminhoneiro autônomo de Anápolis (GO), alcançou neste ano o impressionante marco de 2.000.000 de quilômetros com um Mercedes-Benz 1944 S 6x2, ano 2004, sem a necessidade de abrir o motor. Adquirido em 2011, o caminhoneiro se tornou o segundo proprietário do extrapesado, percorrendo desde então 1.400.000 com o modelo.
Logo após a aquisição o modelo trabalhou inicialmente combinado com um semirrenboque baú carga seca. Dois depois, passou a atuar com um bitrem graneleiro, o que durou seis anos. Atualmente, o extrapesado está atrelado a um bitrem tanque, transportando, em média, 30 toneladas de óleo vegetal de soja por viagem, principalmente nas regiões Centro-Oeste, Sudeste e Norte. “Meu caminhão é o meu parceiro de estrada. É a minha segunda casa. Na verdade, é até a primeira, porque vivo mais dentro dele do que na minha própria casa”, ressalta o caminhoneiro.
Em reconhecimento ao desempenho impressionante, a Mercedes-Benz presenteou o cliente com uma pintura totalmente nova da cabine, faixas adesivas nas portas e com a troca de algumas peças externas e do para sol, realçando o visual imponente do robusto extrapesado. Todo o processo de restauração estética foi realizado pela Tecar Diesel, concessionário de Anápolis (GO). Durante as etapas, Araújo ainda recebeu um Axor 2644, da frota de demonstração da fábrica, para que pudesse continuar trabalhando.
“Meu pai era caminhoneiro e tinha um Mercedes-Benz 1111, aquilo sempre ficou registrado para mim desde criança”, afirma Edson Carlos, hoje com 51 anos. “Meu filho de 18 anos já está no mesmo caminho. E se antes da reforma do 1944, esse Mercedes-Benz já era a nossa paixão e o nosso ganha-pão, estamos ainda mais apaixonados, ele ficou lindo e maravilhoso. Quero melhorar ainda mais o veículo e nem penso em trocar, porque quero chegar a 2.500.000 quilômetros com esse motor, que é uma maravilha”.
“Sempre procurei trabalhar direitinho com esse caminhão”, explica o cliente. “Utilizo o veículo de acordo com suas características, respeito os limites da Lei da Balança, realizo as verificações diárias e faço as manutenções e revisões de acordo com a orientação da fábrica. Daí a alta quilometragem. Além disso, esse meu 1944 surpreende a todos na média de consumo, que é ótima e me dá rentabilidade. Uma máquina boa e um Mercedes-Benz, o que me ajudou a alcançar esse marco”.
Mercedes-Benz e caminhoneiros: Uma parceria de longa data
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| Edson Carlos Araújo - Mercedes-Benz/Divulgação |
Durabilidade, força e economia comprovadas
“Ficamos muito impressionados com essa alta quilometragem, identificada pelo nosso pessoal de campo juntamente com a Tecar Diesel”, afirma Silvio Renan, diretor de Peças e Serviços ao Cliente da Mercedes-Benz do Brasil. “Esses 2.000.000 de quilômetros significam uma média de mais de 117.000 por ano, sem abrir o motor e sem nenhuma alteração técnica. Parabéns ao Edson Carlos pelo rigoroso cuidado com o motor, que é o coração do seu caminhão, e que por muitos anos vem assegurando durabilidade e longa vida útil, além de força, desempenho, economia e rentabilidade. Isso reafirma tudo aquilo que sempre buscamos oferecer aos clientes dos caminhões da nossa marca, ou seja, o motor Mercedes-Benz é feito para durar”.
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