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| Pastre/Divulgação |
Estabelecidas pela Resolução nº 859, novas exigências passam valer para caminhões basculantes novos e também para aqueles que já se encontram em circulação
Entraram em vigor neste mês, mais precisamente no dia 2 de agosto, uma série de novas regras para caminhões implementados com carrocerias basculantes e cavalos mecânicos responsáveis por tracionarem semirreboques basculantes. Os novos requisitos foram estabelecidos pelo Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN) através da Resolução nº 859, publicada no Diário Oficial da União (DOU) no dia 26 de julho de 2021.
De acordo com a redação da publicação, a partir deste mês, todos os caminhões basculantes deverão possuir sistema hidráulico que utilize o sistema de segurança primário e secundário. Entende-se como sistema de segurança primário, o dispositivo que impede o acionamento da tomada de força de forma involuntária. Já o sistema de segurança secundário inclui alerta visual e sonoro instalado na cabine, com intuito de alertar o operador sobre o acionamento da tomada de força e se a caixa de carga está fora da posição inicial. Ambos os sistemas deverão ser instalados no caminhão ou no cavalo mecânico.
Além dos dispositivos de segurança, a Resolução nº 859 também determina que os caminhões basculantes passem a contar com aviso de segurança da operação dos dispositivos, de forma legível e devidamente fixados em local visível ao condutor.
Regras adicionais para basculantes novos
Segundo o Art. 5º da Resolução nº 859, além da inclusão dos dispositivos de segurança, os implementadores deverão fornecer um manual de operação do sistema de basculamento e uma descrição do sistema de segurança juntamente com o implemento.
Ainda de acordo com a nova Resolução do CONTRAN, os caminhões basculantes e os cavalos mecânicos cavalos mecânicos responsáveis por tracionarem semirreboques basculantes serão licenciados pelos órgãos trânsito somente após a comprovação da adoção dos sistemas de segurança primário e secundário.
Além disso, todos os cavalos mecânicos combinados com semirreboques basculantes também deverão contar no campo de "Observações" do Certificado de Registro e Licenciamento do Veículo (CRLV-e) com a seguinte informação, "SISTEMA DE BASCULAMENTO", acompanhado do número do Certificado de Segurança Veicular (CSV) objeto da inspeção de inclusão do dispositivo.
Regras também valem para basculantes em circulação
Desta vez, os veículos de carga que se enquadram na categoria não escaparão das novas exigências. De acordo com o Art. 8º da Resolução nº 859, todos os caminhões dotados de carroceria basculante e cavalos mecânicos combinados com semirreboques basculantes que estejam licenciados e em circulação, deverão atender aos novos requisitos de segurança (adoção dos sistemas de segurança primário e secundário) e serem submetidos à inspeção de segurança veicular para obtenção do CSV.
O Certificado de Segurança Veicular (CSV) será exigido a partir do licenciamento de 2023 para todos os caminhões basculantes com algarismo final da placa ímpar. Já para aqueles que possuem algarismo final da placa par, o CSV será exigido a partir do licenciamento de 2024.
Penalidades
Segundo o Art. 9º da Resolução nº 859, os caminhões dotados de carroceria basculante e cavalos mecânicos que tracionam semirreboques basculantes, sejam eles novos ou já em circulação, que forem flagrados descumprindo os requisitos de segurança, estarão sujeitos às penalidades impostas pelos Artigos 169, 230 (incisos VII, IX e X) e 237 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB).
