 |
| Volvo/Divulgação |
Nova geração de chassis de ônibus B420R+ e B450R+ chegam com nova transmissão I-Shift, sistema de Aceleração Inteligente, novo volante e novo tacógrafo, além de recursos aprimorados de segurança
Com objetivo aprimorar o atendimento ao transporte rodoviário de passageiros em longas distâncias, a Volvo apresentou ao mercado brasileiro neste mês, a nova geração de chassis de ônibus B420R+ e B450R+. Os modelos estreiam no mercado com uma série de avanços tecnológicos e de segurança, além de condições especiais de financiamento.
“A Volvo inova mais uma vez com soluções que mantêm sua plataforma de chassis rodoviários na vanguarda do setor de transportes de passageiros. Estamos apresentando produtos ainda mais modernos e com melhor desempenho para a rentabilidade do transportador”, afirma Fabiano Todeschini, presidente da Volvo Buses Latin America. “Com tecnologias sempre inovadoras, os dois modelos são o que há de mais avançado em chassis rodoviários. Sempre buscamos soluções que ofereçam mais eficiência na operação, mais segurança e conforto, mantendo os altos níveis de qualidade da marca”, complementa Paulo Arabian, diretor comercial de ônibus da Volvo no Brasil.
Destinados as aplicações que utilizam usam versões doble decker (duplo piso) e low driver (posto do motorista rebaixado no primeiro piso) em rotas de 400 quilômetros ou mais, os novos Volvo B420R+ e B450R+ contam com opções 6x2 e 8x2, além de motorizações de 420cv e 450cv.
Novidades
 |
| Volvo/Divulgação |
“Desenvolvemos algoritmos que identificam a necessidade real de torque conforme a topografia e o peso transportado, controlando a injeção de combustível de forma precisa, independente da ação do motorista no pedal”, assegura Gilcarlo Prosdócimo, gerente de engenharia de vendas da Volvo Buses na América Latina.
A nova geração de chassis de ônibus também passa a contar com uma nova versão da consagrada transmissão I-Shift. Equipada com um novo software, as trocas estão ainda mais rápidas e suaves, melhorando o desempenho e o conforto em marcha. “Conjugados, o novo software do motor e a nova I-Shift podem trazer até 5% de redução no consumo, dependendo do trecho e condições de operação”, afirma Prosdócimo.
Os motores que equipam os novos Volvo B420R+ e B450R+ também receberam modificações no sistema de pós-tratamento (SCR), com sistema de dosagem de Arla32 atualizado. O dispositivo ganhou novo módulo de comando, além de nova bomba e injetores. As mudanças seguem um padrão adotado na linha de caminhões Volvo, simplificando a manutenção e reduzindo custos operacionais.
A lista de atributos dos novos modelos ainda é completada por um novo volante, forrado em couro, tem agora 50 cm de diâmetro, ergonomicamente projetado para proporcionar mais conforto e segurança ao dirigir.
A nova geração de chassis traz ainda um tacógrafo digital, um avançado equipamento com menor custo de operação, memória interna de até sete dias de gravação, que garante maior conforto ao motorista e mais praticidade graças ao armazenamento digital.
Segurança aprimorada
Outra grande novidade dos novos ônibus Volvo B420R+ e o B450R+ é a possibilidade de inclusão do Sistema de Segurança Ativa (SSA), mesmo em carrocerias equipadas com vidro bipartido. A última geração do SSA inclui “Aviso de colisão frontal com frenagem de emergência”, “Aviso de Mudança de Faixa”, “Sinal de Alerta no Para-brisa”, “Piloto Automático Adaptativo” e “Assento Vibratório”. Além disso, os chassis vêm de série com controle eletrônico de estabilidade (ESP), freios eletrônicos a disco (EBS) e sistema antitravamento (ABS).
Conectividade
 |
| Volvo/Divulgação |
Remotamente é possível acompanhar o desempenho de cada veículo, visualizando o consumo de diesel, tempo de condução na faixa econômica de rotações, tempo em marcha lenta etc. Com esses dados, é possível implementar melhorias, treinando os motoristas com base em números concretos.
Gratuito, o App Volvo Bus Connect está disponível para download nas lojas Play Store e Apple Store.
Condições especiais de aquisição
Os novos Volvo B420R+ e B450R+ chegam ao mercado brasileiro com suporte extra do Banco Volvo, através de uma inédita linha de crédito com prazos de até 66 meses e carência de até seis meses, com a primeira parcela somente a partir de 2022. O braço financeiro da marca sueca oferecerá como modalidades o Finame TLP, que tem parcelas variáveis, e o Finame TFB, que tem parcelas fixas do início ao final do contato.
 |
| Volvo/Divulgação |
