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| Librelato/Divulgação |
Implemento será empregado em aulas de “Prática de Volante”, do curso de MBA em Transporte Rodoviário de Cargas, ofertado pela FETRANCESC
A Librelato anunciou neste mês, um importante apoio na formação de novos profissionais para o transporte rodoviário de cargas brasileiro. Por meio de um contrato de comodato, a fabricante catarinense fornecerá um Semirreboque Graneleiro 02 Eixos para o curso de qualificação da FETRANCESC (Federação das Empresas de Transporte de Carga e Logística no Estado de Santa Catarina).
De acordo com a implementadora, o semirreboque será empregado nas aulas de “Prática de Volante”, que integra uma das disciplinas do curso de MBA em Transporte Rodoviário de Cargas, ofertado pela entidade em parceria com o Centro Universitário Católica de Jaraguá do Sul/PUC.
"Essa parceria com a Fetrancesc é de extrema importância para promover maior capacitação dos profissionais do setor de transporte rodoviário de cargas. Estamos muito felizes com essa iniciativa e lembrando que o transporte precisava disso, de informações em um nível mais profundo, pois a educação é a base de tudo”, afirma José Carlos Sprícigo, CEO da Librelato.
Em 2022, o MBA em Transporte Rodoviário de Cargas contará com sete novas turmas, com 24 horas práticas de aula. As cidades contempladas de Santa Catarina são Blumenau, Florianópolis, Itajaí, Lages, Maravilha, Rio Negrinho e Videira. A primeira cidade a receber o curso será Rio Negrinho, com previsão de início para 25 e 26 de março de 2022.
Grande parte do perfil do MBA é constituído por empresários e filhos de empresários (COMJOVEM) e gestores de frotas, bem como profissionais que atuam no segmento do Transporte Rodoviário de Cargas. O objetivo é incentivar a profissionalização de motoristas e profissionais do meio de transportes e melhorar cada vez mais suas condições de trabalho.
Sprícigo lembra ainda que o gerenciamento eficaz de transportes e frotas requer profissionais capacitados, capazes de trabalhar com custos cada vez menores, sem comprometer a qualidade do resultado final da operação, e consequentemente, a segurança e a satisfação do transportador/embarcador e cliente final. “E para que isso aconteça é preciso contar com um bom produto. O nosso graneleiro é o mais leve do Brasil, que permite um volume maior de carga, reduz o consumo de combustível e gera maior rentabilidade ao negócio”, finaliza.
Somente no Brasil, o transporte rodoviário de cargas conta com aproximadamente 220 mil empresas, 435 cooperativas e 724 mil autônomos registrados. A frota totaliza quase 2,3 milhões de veículos autorizados a realizar a atividade. Esses números são do Anuário CNT – Estatísticas Consolidadas de 2020 – que reforçam a importância do setor responsável por 60% do que é movimentado pelo País.
