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| Volvo Trucks/Divulgação |
Batizada de I-Torque, nova tecnologia se encarrega de entregar a faixa de giro do motor correta durante às operações rodoviárias
Com o objetivo de aprimorar a dirigibilidade e a produtividade do portfólio de caminhões, sem abrir mão da economia de combustível, a Volvo Trucks North America anunciou neste mês, o lançamento de uma nova tecnologia para a linha de modelos destinados às operações rodoviárias de longas distâncias.
Batizada de Volvo I-Torque e combinada com outras importantes tecnologias da marca, como por exemplo, o motor D13 Turbo Compound (TC), transmissão I-Shift de 13 velocidades com overdrive, controle de cruzeiro preditivo I-See e até mesmo relações de eixos mais curtas, a novidade promete ampliar em até 31% a faixa de velocidade média e reduzir em até 1% o consumo de combustível, além de minimizar consideravelmente os níveis de ruído e vibrações na cabine.
Enquanto tecnologia Volvo I-See se encarrega de monitorar e mapear em tempo real o trecho rodoviário, especialmente situações de aclives e declives, identificando a necessidade de mais ou menos potência, e a transmissão I-Shift assegura trocas de marchas mais rápidas e precisas, a inédita tecnologia Volvo I-Torque se encarrega de entregar a faixa de giro correta em cada uma das situações operacionais, sem perda de desempenho ou consumo de combustível excessivo.
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| Volvo Trucks/Divulgação |
“No atual ambiente de negócios de transporte exigente e em rápida mudança, que exige um alto grau de flexibilidade e desempenho adaptável do caminhão em vários terrenos e rotas, o I-Torque é a solução para nossos clientes que precisam se manter competitivos com um caminhão onde a economia de combustível e otimização o desempenho é levado para o próximo nível sem quaisquer compromissos. O ambiente de negócios atual é um exemplo perfeito, onde os preços do diesel estão muito acima de US$ 4 por galão e a pressão sobre o transporte é alta”, disse Johan Agebrand, diretor de marketing de produtos da Volvo Trucks North America. “Estamos orgulhosos em ajudar a aumentar a produtividade e a economia do cliente com esta tecnologia pioneira no setor, e ainda mais a missão da Volvo Trucks de trazer uma solução que é impulsionada por nossas metas de sustentabilidade, diminuindo ainda mais o CO de nossos caminhões2 emissões.”
Segundo a Volvo Trucks, inicialmente o I-Torque será ofertada como opcional para toda a linha VNL equipada com motor D13TC. A expectativa da marca é que a novidade conquiste rapidamente os frotistas norte-americanos, especialmente diante dos inúmeros benefícios.
“Quando implantamos essa combinação dinâmica de trem de força, maximizando a dirigibilidade e a produtividade, os resultados são uma cabine silenciosa e uma condução potente e responsiva que os motoristas vão adorar”, acrescentou Agebrand. “Como a única oferta desse tipo, o I-Torque é uma solução que demonstra nosso valor central de sustentabilidade ao fornecer a melhor eficiência de combustível da categoria. Também cumprimos nossa promessa aos clientes e motoristas, melhorando o desempenho e a produtividade do caminhão.”
