 |
| Nilson Caminhões/Instagram |
Resultado se manteve próximo ao estimado pela FENABRAVE; para este ano, a entidade prevê a venda de pouco mais de 124,5 mil caminhões novos
O mercado brasileiro de caminhões zero quilômetro encerrou 2022 registrando um número expressivo de emplacamentos, mas ainda sim, um leve recuo em relação as vendas registradas no ano anterior. A informação é confirmada pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (FENABRAVE).
LEIA TAMBÉM
“O resultado foi ótimo, consideradas as dificuldades enfrentadas pelo setor ao longo de 2022, lembrando que, no início do ano passado, a crise de abastecimento ainda afetava muito a disponibilidade de veículos novos, houve severos impactos da guerra na Europa, com o aumento dos preços dos combustíveis, crise logística, entre outras consequências, causando muitas incertezas nos compradores. No decorrer de 2022, porém, o mercado se ajustou e o setor reverteu a queda inicial. O resultado só não foi melhor porque tivemos períodos que impactaram no movimento de público nas Concessionárias, como foi o caso da Copa do Mundo”, analisa Andreta Jr., Presidente da FENABRAVE.
De acordo com o balanço oficial da entidade, de janeiro a dezembro de 2022, 124.584 caminhões novos foram emplacados em todo o país, leve recuo de 2,12% em relação ao acumulado de 2021, quando 127.281 exemplares foram emplacados.
"Apesar da queda, o resultado se manteve próximo às projeções da FENABRAVE, que havia previsto estabilidade para o segmento no ano", completa o Presidente da entidade.
Somente no mês de dezembro, 12.064 unidades foram emplacadas no Brasil, alta de 21,42% em relação ao mês anterior, novembro, quando 9.936 caminhões entregues. Já em relação a dezembro de 2020, quando 11.974 unidades foram emplacadas, a alta registrada foi de 0,75%.
Pesados em destaque
Assim como nos anos anteriores, o segmento de caminhões pesados segue na liderança do mercado brasileiro. De acordo com os dados da Fenabrave, a categoria foi responsável por 50,98% das vendas ao longo de todo o ano de 2022.
10 mais vendidos em dezembro de 2022
1º lugar - Volvo FH 540 - 818 unidades
2º lugar - DAF XF - 771 unidades
3º lugar - Scania R 450 - 708 unidades
4º lugar - Volvo FH 460 - 512 unidades
5º lugar - VW Delivery 11.180 - 459 unidades
6º lugar - Volvo VM 270 - 434 unidades
7º lugar - MB Actros 2651 - 428 unidades
8º lugar - Scania R 540 - 388 unidades
9º lugar - MB Accelo 1016 - 320 unidades
10º lugar - MB Sprinter 416 - 273 unidades
Vendas de caminhões em 2023
Para este ano, a FENABRAVE prevê que o mercado brasileiro de caminhões zero quilômetro repita o volume de emplacamentos de 2022, totalizando, portanto, pouco mais de 124,5 mil unidades. “Neste caso, poderemos ter um melhor desempenho no primeiro trimestre, em função da possibilidade de comercialização do caminhão com tecnologia EURO 5. A partir de abril, com a chegada do EURO 6, esse movimento deve desacelerar. Além disso, valem, para os caminhões, as mesmas premissas macroeconômicas já citadas para autos e comerciais leves”, estima o Presidente da FENABRAVE.
