 |
| Marcopolo/Divulgação |
Receita expressiva é resultado do sucesso do modelo rodoviário G8 e de volumes crescentes no segmento urbano com a retomada do transporte público
A Marcopolo encerrou o primeiro trimestre de 2023 com resultados expressivos que refletem a trajetória de recuperação do mercado de ônibus. Nos três primeiros meses do ano, a companhia obteve uma receita líquida de R$ 1,65 bilhão, crescimento de 72,5% em relação ao mesmo período de 2022.
O lucro líquido consolidado foi de R$ 236,3 milhões no 1T23, com margem de 14,3%, contra o resultado de R＄ 98 milhões e margem de 10,2% na comparação anual. Já o lucro bruto foi de R$ 390,9 milhões no primeiro trimestre deste ano, com margem de 23,6%.
Segundo a fabricante gaúcha, 3.465 ônibus foram produzidos de janeiro a março deste ano, alta de 12,4% em relação ao primeiro trimestre de 2022. Somente no Brasil, foram produzidos 2.975 exemplares, aumento de 9,6% ao mesmo período do ano anterior. Já a participação de mercado da Marcopolo na produção brasileira de carrocerias foi de 50,1%, mantendo a liderança nacional.
“O período foi positivo, principalmente pelas vendas do G8, que representaram mais de 70% dos rodoviários pesados da companhia. Além disso, o setor de fretamento continuou com bom desempenho. Nos urbanos, tivemos um ambiente crescente no volume de vendas, impulsionados pelo retorno ao trabalho presencial, bem como a aplicação de subsídios e investimentos diretos dos munícipios”, afirma André Armaganijan, CEO da Marcopolo.
O desempenho no segmento de micros também foi destaque no período, especialmente com vendas ao poder público e entregas ao programa federal Caminho da Escola. A companhia entregou 601 ônibus urbanos, 489 micros e 170 Volare (totalizando 1.260 unidades) para o programa, referentes à licitação de 2022.
Ao todo, a Marcopolo investiu cerca de R$ 37,1 milhões na operação no primeiro trimestre deste ano. O EBITDA foi de R$ 292,8 milhões no no primeiro trimestre de 2023, com margem de 17,7%, versus 51,3 milhões e margem de 5,4% no ano passado.
“Este resultado demonstra um ambiente de mercado melhor, com evolução de volumes e do mix de vendas, margens positivas a partir da maior diluição de despesas e recuperação de resultados das operações localizadas no exterior”, comenta o executivo.
Mercado Internacional
No exterior, a produção da Marcopolo foi de 490 unidades, 32,8% superior ao mesmo período do ano anterior. “Depois de um difícil ano de 2022, as operações internacionais demostraram recuperação de resultados, com crescimento de vendas em todas as unidades”, diz André.
O principal destaque do primeiro trimestre de 2023 foi o desempenho da Marcopolo México, com vendas de produtos de maior valor agregado, revertendo prejuízo de R$ 2,4 milhões nos três primeiros meses de 2022 para um resultado positivo de R$ 11,4 milhões. Já na Marcopolo África do Sul, a produção consolidada cresceu 176% neste ano em relação ao mesmo período do ano anterior
Transição para o Euro 6
Apesar do aumento no preço dos chassis, provocado pela transição da tecnologia Euro 5 para a Euro 6, a Marcopolo afirma que os clientes seguem indicando interesse na renovação de frotas, optando por veículos de maior valor agregado na retomada das viagens de longa distância e na revitalização dos sistemas públicos de transporte coletivo.
