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| MAN Truck & Bus/Divulgação |
Testes em rodovias alemãs estão previstos para começarem ainda neste ano; MAN TGX conta com nível 4 de automação e pode contribuir para reduzir os problemas da falta de motoristas
Confiante no potencial da tecnologia que poderá se consagrar como uma importante solução para reduzir os impactos da crescente falta de caminhoneiros, a MAN Truck & Bus anunciou neste mês mais uma importante etapa no desenvolvimento de caminhões autônomos. Ainda neste ano, um protótipo do MAN TGX equipado com a tecnologia autônoma será testado em rodovias alemãs.
O protótipo faz parte do projeto ATLAS-L4 iniciado em 2022 e que conta com a participação de doze empresas, universidades e organizações de pesquisa diferentes, além de um financiamento fornecido pelo governo federal alemão, através do Ministério de Assuntos Econômicos e Proteção Ambiental.
“Com o ATLAS-L4, um caminhão autônomo estará em breve na estrada na Alemanha pela primeira vez”, afirma o Dr. Frederik Zohm, membro do Conselho de Pesquisa e Desenvolvimento da MAN Truck & Bus “Queremos contribuir para a automação hub-to-hub, ou seja, para o deslocamento sem motorista entre centros logísticos e, assim, para maior segurança, mais eficiência e menos engarrafamentos nas estradas. A escassez de motoristas também pode ser resolvida com conceitos de automação”.
O nível 4 de automação do inédito protótipo do MAN TGX é assegurado pela presença de sensores no teto, na frente e nas laterais da cabine, computadores integrados e dezenas de sensores que coletam todos os dados durante o funcionamento do veículo de carga.
Segundo a MAN Truck & Bus, os testes em rodovias públicas está previsto para começar ainda neste ano e se estenderão até o final de 2024. Por medidas de segurança, todos os testes serão acompanhados por um motorista a bordo.
