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| Ford Trucks/Divulgação |
Nova gama estreia contando com modelos semipesados, off-road e novos cavalos mecânicos; motores de 9 e 13 litros, duas opções de transmissão e avançados recursos de segurança estão entre os diferenciais
Fora do Brasil desde 2019, mas contando com uma presença sólida no continente Europeu, a Ford Trucks revelou neste mês um novo e completo portfólio de caminhões com Peso Bruto Total (PBT) acima de 16 toneladas, capaz de atender uma infinidade de aplicações e demandas do transporte rodoviário de cargas.
Batizada de F-LINE, a nova gama estreia no velho continente trazendo um design totalmente reformulado e inspirado no F-MAX, extrapesado de sucesso da marca, tendo como prioridade a ergonomia, o conforto, a segurança e a eficiência operacional. A nova gama chega por lá dividida em três séries, sendo:
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Road Series (rodoviário): Com foco nas operações de curtas em médias distância a linha F-LINE Road Séries será ofertada em versões 4x2, 6x2 e 8x2, contando com os modelos 1833, 1842, 2533, 2633, 2642, 3233, 3242 e 3542.
Os modelos contarão com duas opções de motor Ford Ecotorq, 9 litros e 330 cv e 1.400 Nm de torque ou 13 litros e 420 cv de potência e 2.150 Nm de torque, que poderão ser combinados com transmissão manual ou automatizada de 9 ou 16 velocidades (ZF ou Ecotorq). Destaca-se ainda a opção de suspensão pneumática nos eixos traseiros e a possibilidade de incorporação de dois eixos direcionais.
A gama de semipesados também será ofertada com três opções de cabine, simples, leito teto baixo e leito teto alto, atendendo com precisão as demandas de cada tipo de operação. Internamente o destaque fica por conta da presença de um volante multifuncional, central multimídia de 9 polegadas, sistema de ar-condicionado, vidros elétricos, retrovisores elétricos, conexão USB, teto solar, bagageiro e diferentes opções de acabamento interno.
Já a segurança da linha rodoviária é assegurada pela presença de itens como, freios AEBS, sensores de monitoramento de pressão de pneus, sistema de leitura de faixas e evasão (LDWS), auxílio de partida em rampa, sistema de frenagem de emergência, sensores de ponto cego, sistema de reconhecimento de sinalização rodoviária e até bafômetro, entre outros recursos de assistência ao motorista.
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Construction Series (construção): Já para atender as aplicações mais severas, como por exemplo os setores de construção e mineração, a inédita linha Ford F-LINE também contará com uma linha de caminhões off-road, composta pelos modelos 1833, 2533, 2542, 3542, 4142, 4145, 4442 e 4445, ofertados com opções de tração 4x2, 6x2, 6x4, 8x2 e 8x4.
Por terem sido projetados para cumprir tarefas mais exigentes, os caminhões Ford F-LINE Construction Series serão ofertados com motores Ford Ecotorq de 9 ou 13 litros e três faixas de potência. O propulsor de 9 litros entregará 330 cv de potência e 1.400 Nm de torque, combinado com transmissão manual Eaton de 9 velocidades ou automatizada ZF também de 9 velocidades. Já a versão de 13 litros contará com opções de 420 cv 2150 Nm de torque ou 450 cv de potência e 2500 Nm de torque, ambos podendo ser combinados com transmissão manual ZF de 16 velocidades ou automatizadas Ford Ecotorq também com 16 velocidades.
Além de contarem com os mesmos recursos de segurança da gama rodoviária, os caminhões Ford F-LINE para a construção ainda trazem como diferenciais a presença de freio motor e freio retarder de série. Destaca-se ainda a presença de chassi reforçado, maiores ângulos de entrada e saída, opções cubos redutores, três modos de condução, sistema de direção eletro-hidráulico e preparação para tomada de força.
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Tractor Series (cavalo mecânico): Com o lançamento da gama F-LINE, o portfólio de cavalos-mecânicos Ford na Europa também cresceu. Além do consagradíssimo F-MAX, a marca também ofertará ao velho continente os modelos F-LINE 1845 e 3548. Com a novidade, a marca terá versões 4x2 e 6x4.
Para atender com precisão as operações rodoviárias de longa distância, a gama F-LINE Tractor Series será comercializada apenas com motor de Ford Ecotorq de 13 litros, 450 cv de potência e 2.300 Nm de torque, podendo ser combinado com transmissão manual ZF ou automatizada Ford Ecotorq, ambas com 16 velocidades.
Além de compartilharem todos os atributos de conforto e segurança das demais linhas mencionadas acima, os novos cavalos mecânicos Ford também contarão com opções de saias laterais, defletores de ar, quinta-roda ajustável e opções de tanque de combustível adicionais de 600 a 920 litros, capazes de eliminarem a necessidade de reabastecimento durante as viagens.
Vendas
Segundo a Ford Trucks, a partir de fevereiro de 2024, a série F-LINE estará disponível para compra no continente europeu.
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