Volvo/Divulgação |
Novo Volvo VNL estreia na América do Norte com a promessa de reduzir em 10% o consumo de diesel, novo design, novas tecnologias embarcadas e máxima segurança
A Volvo Trucks acaba de revelar ao mercado norte-americano a nova geração de caminhões extrapesados Volvo VNL, por lá conhecidos como modelos Classe 8. Resultado de um investimento de 400 milhões de dólares, a novidade promete revolucionar o transporte rodoviário de cargas norte-americano ao aprimorar de forma considerável os níveis de economia de combustível, segurança e tecnologia embarcada.
“O novo Volvo VNL foi concebido para mudar tudo. No entanto, a mudança não vem apenas com um caminhão redesenhado – a introdução deste produto é o início de uma nova era para a Volvo Trucks, nossos clientes e motoristas – um salto quântico em frente”, disse Peter Voorhoeve, presidente da Volvo Trucks North America.
Versões
Volvo/Divulgação |
- VNL 300 (cabine simples);
- VNL 440 (leito com cabine de 42 polegadas);
- VNL 640 (leito teto médio de 62 polegadas);
- VNL 660 (leito teto alto de 62 polegadas);
- VNL 840 (leito teto médio de 74 polegadas);
- VNL 860 (leito teto alto de 74 polegadas).
Trem-de-força
Com a promessa de entregar uma redução de até 10% no consumo de diesel, a nova geração de caminhões Volvo VNL também traz novidades no trem-de-força. Destaque para a presença da mais recente versão do renomado motor Volvo D13 com potências que variam de 405 a 500 cv de potência e torque de 2.300 a 2.600 Nm.
O propulsor sairá de fábrica combinado ainda com a consagradíssima transmissão automatizada I-Shift, agora também otimizada e capaz de entregar trocas de marchas até 30% mais rápidas, assegurando assim o máximo desempenho e dirigibilidade.
Novo design
Volvo/Divulgação |
Sem dúvidas um dos pontos que mais chamam a atenção da nova geração do Volvo VNL é o design. O extrapesado norte-americano agora conta com uma visual ainda mais imponente, linhas futurísticas e que priorizam de forma significativa a aerodinâmica. Novos desenhos dos faróis, maçanetas, estribos, grade frontal e tampas também saltam aos olhos.
O novo Volvo VNL também estreia contando com quatro níveis de acabamento externo e interno, sendo, Core, Edge, Edge Black e Ultimate. Os pacotes incorporam ao extrapesado detalhes cromados ou em preto fosco e ainda cores metalizadas exclusivas, conforme a escolha do cliente. Um moderno kit aerodinâmico com saias laterais e defletores de ar também está entre os atributos do novo extrapesado.
Interior
Volvo/Divulgação |
Já o painel também recebeu novas linhas, cores e acabamentos. Além de entregar tudo na palma da mão, a estação de trabalho do motorista também está combinada com um novo volante multifuncional, painel de instrumentos 100% digital, central multimídia e traz ainda botão start stop, aposentando de vez a tradicional chave na ignição. Ar condicionado digital vidros elétricos, espelhos retrovisores também elétricos e rádio PX de fábrica completam a lista de atributos internos.
Segurança
Volvo/Divulgação |
O novo Volvo VNL agora também passa a contar com uma tecnologia batizada de E-Call, um recurso de segurança inovador responsável por conectar o motorista aos serviços de emergência onde a conectividade celular está disponível e fornece detalhes precisos de localização. O recurso é ativado automaticamente em caso de capotamento ou acionamento do airbag.
A lista de atributos de segurança da nova geração do Volvo VNL ainda é complementada por uma cabine construída com aço de alta resistência, chassi mais resistente e faróis full LED inteligentes, capazes de detectarem veículos no sentido contrário e conversões realizadas durante a direção. Destaca-se ainda a oferta de um detector de fumaça e monóxido de carbono no interior da cabine como opcional.
Tecnologia embarcada
A nova geração de caminhões Volvo VNL também não deixa a desejar quando o assunto é alta tecnologia embarcada. Destaque especial para a possibilidade da substituição dos tradicionais espelhos retrovisores por um moderno sistema de câmeras. O extrapesado também sai de fábrica com suspensão a ar integral e sistema de monitoramento da pressão dos pneus.
Os novos caminhões Volvo VNL também contam com alta conectividade através do Volvo Connect, MyTruck App e sistema de diagnóstico remoto.
Volvo/Divulgação |