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| Volvo/Divulgação |
Ao todo, marca vendeu mais de 19.647 caminhões em todo o Brasil em 2023, com destaque para os modelos; modelos FH, FM e FMX; para 2024 marca prevê um crescimento de até 15% do mercado
Apesar do cenário desafiador registrado ao longo de 2023 no mercado brasileiro de caminhões, a Volvo encerrou o ano se consolidando mais uma vez como grande protagonista no transporte rodoviário de cargas. Prova disso é a participação significativa nas vendas de exemplares acima de 16 toneladas, especialmente Euro 6.
“Foi mais um ano de grandes conquistas. O mercado teve grande aceitação de nossos modelos Euro 6, garantindo mais uma vez nossa liderança nos segmentos acima de 16 toneladas”, comemora Wilson Lirmann, presidente do Grupo Volvo América Latina.
Ao todo, a Volvo entregou 19.647 caminhões no Brasil em 2023. Desse total, 14.020 unidades foram de veículos Euro 6, tecnologia de emissões que passou a ser obrigatória em veículos produzidos no País no ano passado.
“Fomos muito além de baixar emissões. Nossa linha 2023 deu um verdadeiro salto em produtividade e segurança nos transportes, fato atestado pela larga preferência dos clientes”, afirma Alcides Cavalcanti, diretor executivo da Volvo Caminhões.
FH, FM e FMX
De acordo com o balanço oficial divulgado pela marca, 10.296 exemplares Euro 6 dos modelos FH, FM e FMX foram licenciadas em 2023, número que garantiu uma participação expressiva de 30,7% em caminhões pesados equipados com essa tecnologia de emissões. “Nenhuma outra marca emplacou tantos pesados Euro 6 como a Volvo”, assegura Cavalcanti.
O destaque especial ficou novamente para o Volvo FH 540. Com 7.200 unidades emplacadas, o extrapesado se consolidou novamente como o caminhão mais vendido do Brasil. Deste total, 5.803 unidades foram com tecnologia Euro 6, número que também garante o título de caminhão mais emplacado com essa tecnologia no país.
Ao longo do último ano, o Volvo FH 460 também se destacou com 3.783 emplacamentos, sendo 3.167 com motor Euro 6.
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Linha VM
A linha Volvo VM também segue conquistando espaço no transporte rodoviário de cargas brasileiro. Em 2023, foram emplacadas 6.896 unidades da linha em todo o Brasil, sendo, 3.724 exemplares com tecnologia Euro 6. O número expressivo garantiu uma participação de mercado 27% nos segmentos que atuam.
A nova geração de caminhões Volvo VM se destaca principalmente pela maior potência entregue (290 cv e 360 CV) e pela promessa de entregar um redução de até 10% no consumo de combustível.
Off-Road
A Volvo também manteve sua ótima posição no segmento vocacional, com veículos para atender desde o setor de construção leve com o VMX, até o transporte muito severo, com o FMX 540 cv para 250 toneladas. Ao longo do último ano, a marca foi responsável por 34% das vendas para o segmento canavieiro e por 36% dos caminhões vendidos ao segmento florestal.
“Nossa linha tem tecnologia, robustez, durabilidade e muita eficiência para operações off-road”, observa Cavalcanti.
Projeções para 2024
Com maior aceitação da tecnologia Euro 6 por parte dos transportadores brasileiros e o fim do estoques de caminhões Euro 5, a Volvo acredita que o mercado brasileiro de exemplares acima de 16 toneladas (semipesados e pesados) deverá apresentar um crescimento na ordem de 10% a 15% neste ano.
