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| Rodolfo Buhrer/La Image/Volvo |
10 caminhões elétricos serão colocados em operações urbanas, intermunicipais e de de curtas e médias distâncias; testes em vias públicas devem durar de dez meses a um ano
Com objetivo de viabilizar adoção de soluções de transporte mais sustentáveis e com menos emissões de gás carbônico (CO2), a Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran) autorizou nesta terça-feira (9), o início de testes de caminhões elétricos pesados no Brasil.
Inicialmente, dez caminhões serão empregados em caráter experimental em operações em zonas urbanas, regiões metropolitanas e no transporte intermunicipal de curtas e médias distâncias. Com duração prevista de dez meses a um ano, a fase de testes tem como principal objetivo verificar o comportamento e o desempenho dos caminhões elétricos nessas operações, bem como o impacto no pavimento.
De acordo com o secretário, o papel da Senatran é analisar qual o impacto na segurança viária e no pavimento, com as adaptações feitas aos caminhões que o estudo pretende analisar. “Iremos avaliar quais modificações regulatórias podem ou não serem realizadas, com o resultado dos estudos”, afirmou.
O estudo conduzido pela Senatran conta com coordenação técnica do Instituto Nacional de Projetos para Trânsito e Segurança (Inprotran), além de parceria com a montadora de caminhões Volvo, a fabricante de pneus Prometon, a Universidade de Brasília (UnB) e o laboratório de pavimentação da Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS). Iniciado em dezembro de 2022, o estudo contou com diversas análises de laboratório até chegar a fase de testes práticos em rodovias públicas.
