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| Ecovias do Cerrado/Divulgação |
Números foram obtidos pela Ecovias do Cerrado através do sistema de pesagem automático nas próprias faixas da rodovia; em 50 dias, mais de 7 mil veículos comerciais foram fiscalizados
Um levantamento realizado pela Ecovias do Cerrado, concessionária responsável pela administração de 437 km das BRs 364/365/MG/GO, revelou que um em cada dez veículos comerciais que circulam pelo trecho na região de Uberlândia (MG), apresentam excesso de peso. O número é uma média dos flagrantes registrados pela balança de pesagem em movimento na velocidade da via instalada pela concessionária no km 640 da rodovia.
Conhecida como HS-WIM (High Speed Weight in Motion), a tecnologia é capaz de realizar a pesagem de caminhões e ônibus de forma automática, através de sensores instalados nas pistas e câmeras inteligentes posicionadas em pórticos. Em um período de 50 dias, correspondentes à primeira e segunda fase de testes, mais de 108 mil veículos comerciais foram pesados pelo HS-WIM. Desse total, 7,7 mil caminhões e ônibus foram detectados com sobrecarga, uma média de 6 veículos por hora.
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“É um número que nos chama atenção porque o excesso de peso coloca em risco não só a vida do motorista do veículo de carga, mas também a de outros usuários da rodovia. É um problema que está diretamente relacionado a uma maior probabilidade de acidentes, como tombamentos, saída de pista e colisões por falha mecânica”, destaca o Gerente de Operações da concessionária, Bruno Araújo Silva.
Veículos com sobrecarga também aumentam o desgaste do pavimento, contribuindo para a diminuição da sua vida útil e para o surgimento de avarias, como buracos e ondulações. Os caminhões e ônibus detectados com excesso de peso pelo HS-WIM, por exemplo, transportaram no período 18 mil toneladas a mais do que o permitido.
“Essa balança contribui de forma direta para o aumento da segurança viária, ao coibir o excesso de carga e suas consequências, que são causas de muitos acidentes e avarias a veículos. Vale destacar que a tecnologia também contribui para uma competição mais justa no setor de logística e transportes, ao detectar os usuários que não respeitam a legislação e acabam prejudicando empresas e motoristas que trafegam corretamente”, afirma Bruno Araújo Silva.
O HS-WIM faz parte do projeto Sandbox Regulatório, da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). Além da balança no km 640 da BR-365, a Ecovias do Cerrado também instalou um aparelho no km 110 da BR-364, em Cachoeira Alta (GO), a primeira a contar com tecnologia capaz de pesar veículos em pista simples, nos dois sentidos da via.
Com informações: Ecovias do Cerrado
