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G 500 8x4 XT Heavy Tipper conta com PBT de 60 toneladas; ideal para operações em área de risco, caminhão é resultado de uma parceria com a FIDENS e Hexagon
Em total sintonia com a crescente demanda por soluções cada vez mais produtivas e seguras para as operações de descomissionamento de barragens, a Scania, a FIDENS e a Hexagon acabam de revelar ao mercado o primeiro caminhão 8x4 teleoperado da história do Brasil. Responsável pela venda do tecnológico Scania G 500 8x4 XT, a concessionária Scania Itaipu também garantirá todo suporte necessário através de um completo pacote de soluções de serviços.
“A Fidens trouxe e desenvolveu, em 1997, em conjunto com a Scania, o primeiro caminhão 8x4 da mineração brasileira. Em 2024, exatos 27 anos depois, agregamos a Hexagon a esta parceria e desenvolvemos o primeiro 8x4 teleoperado do Brasil. Acreditamos que este caminhão irá revolucionar os serviços de descomissionamento de barragens, atividade de grande importância na redução de riscos ambientais da mineração. Essa nova tecnologia trará mais produtividade, mais segurança na operação e menor custo”, afirma Thiago Frauches, diretor comercial da Fidens. “Estamos há 22 meses desenvolvendo esta nova solução, e chegou a hora de mostrar ao mercado.”
Com Peso Bruto Total (PBT) técnico de 60 toneladas, o gigante traz consigo motor de 13 litros, 500 cavalos de potência e 2.550 Nm de torque, combinado com caixa de câmbio é a Opticruise GRSO935R e freio auxiliar hidráulico Scania Retarder de 4.100 Nm. Destaca-se ainda a presença de uma báscula meia cana de 30 m³ produzida pela Rossetti.
O grande destaque fica para a tecnologia que tira o motorista da cabine e o coloca em um ambiente seguro e confortável, longe das áreas de risco das operações. Para isso, a Scania desenvolveu uma nova coluna de direção com volante ajustável de ângulo, nova caixa de direção elétrica com sistema de direção servo assistida para o segmento e sistema de direção teleoperado com acionamento via correia, polias e suporte do motor elétrico da Hexagon. O exemplar também recebeu reforço na fixação do suporte do motor elétrico, acabamento nas capas da coluna de direção e proteções no sistema de condução. Destaca-se ainda a instalação de um sistema de acionamento do bloqueio do diferencial, seis câmeras de monitoramento e antenas com tecnologia israelense.
“O Scania G 500 8x4 XT Heavy Tipper teleoperado oferece a mesma robustez da linha tradicional fora de estrada da marca. O caminhão é igual ao mesmo que sai da linha de produção. O segredo está na interação da arquitetura Scania com os sistemas da Hexagon para a teleoperação. A tecnologia da Hexagon agrega câmeras para o monitoramento do veículo pelo operador, que pode estar a quilômetros de distância. O controle do caminhão é bem simples e transmite ao condutor toda a segurança e informações necessárias para a operação”, salienta Ivanovik Marx, gerente de Engenharia de Aplicações de Oferta de Soluções da Scania Operações Comerciais Brasil.
Já todo o processo de condução remota do caminhão é feito através de uma cadeira de comando (um cockpit que se assemelha a um simulador de direção), com a alta tecnologia da Hexagon equipada com câmeras e sistemas de telemetria para a total condução do veículo a quilômetros de distância. É possível, por exemplo, o operador estar 30km longe. No caminhão, diversas outras câmeras e sensores ajudam o operador a fazer curvas, carregamento, descarregamento e demais ordens da direção comum no dia a dia do trabalho na mineração.
“Essa solução de teleoperação vai beneficiar toda a comunidade. Eu costumo falar que essa é uma verdadeira iniciativa ESG, pois estamos nos preocupando com a segurança dos operários, com a menor emissão de poluentes e a diminuição no consumo de combustível. Ou seja, uma eficiência operativa. Além disso, estamos protegendo a comunidade próxima às barragens, numa operação muito mais segura e bem mais controlada”, conta Rodrigo Couto, presidente América Latina – Hexagon, divisão de Mineração.
Além da segurança operacional e da garantia e homologação da montadora sueca, o novo Scania G 500 8x4 XT teleoperado também se destaca pela capacidade de proporcionar um aumento de 30% na produtividade, maior velocidade operacional, eficiência e redução de quebras no árduo trabalho nas minas.
“A Scania acreditou desde o primeiro momento neste projeto. O potencial de negócio do descomissionamento de barragens é enorme. Nos preparamos desde o início para atender da melhor forma a Fidens. A tecnologia da Hexagon é muito eficiente e estamos entregando em conjunto uma solução perfeita para este tipo de operação. O competente apoio da estrutura da Casa Scania Itaipu para suportar a Fidens será essencial”, diz Luciano Piccirillo, novo gerente de Vendas de Soluções Off-Road da Scania Operações Comerciais Brasil. “O G 500 8x4 teleoperado passa a fazer parte do nosso portfólio de produtos para o mercado a partir de agora”, completa.
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