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FH Electric terá um novo trem-de-força totalmente otimizado e mais eficiente; lançamento está previsto para o segundo semestre de 2025
Em total sintonia com o objetivo de zerar as emissões líquidas até 2040 através da transição para um transporte em combustíveis fósseis, a Volvo Trucks confirmou nas últimas semanas o desenvolvimento de uma nova geração de caminhões extrapesados 100% elétricos. Trata-se de uma nova versão do FH Electric que promete ser capaz de percorrer até 600 quilômetros sem a necessidade de uma recarga.
De acordo com as informações relevadas até o momento pela montadora sueca, a nova e expressiva autonomia será possível graças ao desenvolvimento de um trem-de-força elétrico totalmente e novo e composto por um e-axle (eixo elétrico), baterias com maior capacidade de armazenamento e um eficiente sistema de gerenciamento, afim de otimizar ao máximo o consumo elétrico.
“Nosso novo carro-chefe elétrico será um ótimo complemento para nossa ampla gama de caminhões elétricos e permitirá o transporte com emissão zero de gases de escape também em longas distâncias. Será uma ótima solução para empresas de transporte com alta quilometragem anual em seus caminhões e com um forte compromisso de reduzir o CO2”, diz Roger Alm, presidente da Volvo Trucks.
Atualmente a Volvo Trucks é líder global em caminhões elétricos médios e pesados, contando com oito modelos no portfólio. A ampla gama de produtos torna possível eletrificar a distribuição urbana e regional, construção, gerenciamento de resíduos e, em breve, transporte de longa distância. A Volvo já entregou mais de 3.800 caminhões elétricos a clientes em 46 países ao redor do mundo.
“O setor de transporte representa sete por cento das emissões globais de carbono. Caminhões elétricos a bateria são ferramentas importantes para reduzir a pegada climática. Além dos importantes ganhos ambientais que os caminhões elétricos trazem, eles oferecem aos motoristas de caminhão um ambiente de trabalho muito melhor, com níveis muito mais baixos de ruído e vibrações”, diz Roger Alm.
