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| Scania/Divulgação |
Somente a fábrica no Brasil utilizará a nova composição; grades frontais com plástico reciclado foram aprovadas em todos os testes de qualidade
Referência mundial em soluções de transporte sustentável, a Scania está ampliando cada vez mais a presença do conceito de circularidade na fábrica de São Bernardo do Campo (SP). Prova disso é o início da produção da grade frontal de todos os caminhões com plástico reciclado de garrafas PET.
Com a iniciativa, a estimativa é que sejam retirados do meio ambiente anualmente cerca de 1,5 milhão das garrafas PET, se considerada a produção de 30 mil veículos/ano. Quando a nova composição de matérias prima da grade frontal das cabinas englobar 100% dos veículos fabricados pela Scania no Brasil, o que é esperado para 2025, será evitada ainda a emissão de 62 toneladas/ano de CO2 na atmosfera.
Cada grade consome cinco quilos de insumos plásticos, uma mistura de policarbonato (PC) com polietileno tereftalato (PET), este amplamente empregado pela indústria. O PET corresponde a 20% da composição da peça – até pouco tempo fornecido em estado virgem por produtores norte-americanos e que será trocado pelo PET reprocessado por fornecedores instalados no Brasil, com reaproveitamento de resíduos descartados.
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“Um quilo de plástico das grades frontais dos caminhões Scania passará a ser de plástico reciclado”, destaca João Krasauskas, especialista de Qualidade da Scania. Os outros quatro quilos continuarão sendo de policarbonato de procedência virgem. Para um quilo de PET reciclado, em média, são utilizadas 50 garrafas PET.
Segundo a Scania, as peças passaram por vários testes (de impacto, fluidez, envelhecimento, aderência da pintura, entre outros), inclusive na matriz, na Suécia, e foram aprovadas pelo especialista principal da marca em resinas plásticas. Neste primeiro momento, somente a fábrica no Brasil utilizará a nova composição, mas existem perspectivas da tecnologia limpa também ser adotada nas fábricas localizadas na Europa e na Ásia.
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