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| Grupo G10/Divulgação |
Pouco mais de 27 mil caminhões seminovos foram vendidos em todo o Brasil em novembro; para a Fenabrave, queda está relacionada ao menor número de dias úteis no mês
O mercado brasileiro de caminhões seminovos encerrou o mês de novembro apresentando novas oscilações no volume de negócios realizados. A informação é confirmada pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (FENABRAVE).
De acordo com o balanço oficial da entidade, somente no mês de novembro, 27.745 caminhões seminovos foram vendidos em todo o Brasil, queda de 16,52% em relação ao mês anterior, outubro, quando 33.237 exemplares foram comercializados. Em relação a novembro de 2023, quando 28.201 caminhões usados foram negociados em todo o País, o mercado registrou agora uma retração de 1,62%.
“A retração em novembro, na comparação com outubro, foi provocada pelo menor número de dias úteis (23 dias em outubro, ante 19 dias em novembro) e não por qualquer mudança de cenário no mercado de usados, que pode registrar o maior volume anual de transações da história neste ano de 2024”, afirma Andreta Jr., Presidente da FENABRAVE.
Já no acumulado dos onze meses do ano, ou seja, de janeiro a novembro, 321.730 caminhões seminovos foram negociados em todo o Brasil, alta de 3,49% em relação ao mesmo período de 2023, quando 310.885 exemplares foram comercializados.
Os dados divulgados pela Fenabrave também apontam as seis marcas que se destacaram no mercado de usados até o final de outubro de 2024. São elas, a Mercedes-Benz que garantiu uma participação de 36,35% nos negócios seguida pela sua principal concorrente, a Volkswagen que alcançou uma participação de 22,38%, a Ford com 14,30%, a Scania com 9,93% de participação, seguida da sua concorrente sueca Volvo com 9,50% e a IVECO com 4,44% de participação nos negócios de usados.
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