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| Ecovias/Divulgação |
Governo de SP investe em infraestrutura com projeto que promete revolucionar o acesso ao Porto de Santos e impulsionar a economia
O Governo de São Paulo lançou o projeto da terceira pista da Rodovia dos Imigrantes (SP-160), uma obra grandiosa que visa aumentar a capacidade do Sistema Anchieta-Imigrantes (SAI), principal ligação entre a capital e o litoral paulista. Com foco na fluidez do tráfego de caminhões e ônibus, a iniciativa promete impulsionar o Porto de Santos e o desenvolvimento econômico do estado.
“Com a nova terceira pista da Imigrantes, estamos dando um passo estratégico para o desenvolvimento logístico de São Paulo e do Brasil. Este projeto, que inclui o maior túnel do país, não só amplia em 25% a capacidade total do sistema, como mais do que dobra o acesso de caminhões ao Porto de Santos. Além de fortalecer o turismo, a obra será essencial para acompanhar o crescimento previsto do maior porto do Brasil, garantindo mais fluidez e eficiência para o transporte de cargas e mais conforto para os motoristas que utilizam o sistema.”, afirma o governador Tarcísio de Freitas.
Destaques do projeto:
- Maior túnel do Brasil: A nova pista contará com um túnel de aproximadamente 6 quilômetros, tornando-se a maior estrutura do tipo no país;
- Aumento expressivo da capacidade: A obra ampliará em 25% a capacidade total do SAI e em 145% a capacidade para veículos pesados na descida para a Baixada Santista;
- Investimento em infraestrutura logística: O projeto visa otimizar o acesso ao Porto de Santos, o maior do Brasil, facilitando o transporte de cargas e impulsionando o comércio;
- Segurança aprimorada: A inclinação média de 4% garantirá o tráfego seguro de veículos pesados, além da construção de túneis paralelos de emergência;
- Menor impacto ambiental: A construção utilizará estradas de serviço já existentes, minimizando os impactos ambientais;
- Conexões estratégicas: A nova pista se conectará ao Rodoanel Mário Covas (SP-021) no Planalto e à Rodovia Cônego Domênico Rangoni (SP-055) próximo ao Polo Industrial de Cubatão, na Baixada Santista, facilitando o acesso às margens direita e esquerda do Porto de Santos;
- Extensão e características: A nova pista terá 21,5 quilômetros de extensão, com 80% do trajeto (17 km) composto por túneis e 4 km por viadutos. Contará com duas faixas de rolamento e acostamento com possibilidade de reversão em faixa de tráfego.
Benefícios da terceira pista:
- Melhoria no escoamento da produção: Facilita o transporte de cargas para o Porto de Santos, agilizando o escoamento da produção e fortalecendo o comércio;
- Impulso ao turismo: Melhora o acesso ao litoral, beneficiando o setor turístico;
- Redução de congestionamentos: Aumenta a fluidez do tráfego, diminuindo congestionamentos e o tempo de viagem;
- Desenvolvimento econômico: Impulsiona a economia do estado e do país, com a otimização da logística e do comércio.
Próximas etapas
Após o lançamento, a concessionária Ecovias, em conjunto com o Governo do Estado, trabalhará nos projetos funcional, básico e executivo, além do licenciamento ambiental, com previsão de conclusão no primeiro semestre de 2026.
