 |
| Marco Santos / Ag. Pará |
Alerta é da Associação Nacional dos Transportadores de Cargas do Brasil (ANATC); ale-Pedágio Obrigatório passou a ser 100% eletrônico neste ano e empresas que fornecem as TAG's não estão conseguindo atender à alta demanda
Já estão em vigor em todo o Brasil as novas regras da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) para o pagamento do Vale-Pedágio Obrigatório (VPO). Desde o dia 1º de janeiro de 2025, o VPO passou a ser 100% eletrônico e o pagamento deve ser feito exclusivamente através de TAGs. Com a mudança, cartões e cupons, foram descontinuados. Mas para a a Associação Nacional dos Transportadores de Cargas do Brasil (ANATC), a mudança pode acarretar um colapso logístico no transporte rodoviário de cargas brasileiro, prejudicando principalmente o escoamento da safra 2025, estimada em 170 milhões de toneladas.
De acordo com o comunicado oficial da entidade que 2,2 milhões de motoristas de caminhões registrados e representa 32 empresas de transporte de cargas agrícolas, afirma que as empresas que fornecem as TAG's não estão conseguindo atender à alta demanda. Segundo uma estimativa de Carley Welter, diretor-executivo da ANATC, em um único dia, cerca de 50.000 caminhoneiros foram afetados.
“Sem tempo suficiente para adaptação, milhares de caminhoneiros e embarcadores estão sem alternativas, enfrentando gargalos logísticos que podem resultar em multas de 3.000 reais por veículo a cada viagem”, destaca o diretor-executivo.
LEIA TAMBÉM
Mas para a ANTT, todos os embarcadores e fornecedores tiveram tempo suficiente para se adaptarem as novas regras, uma vez que estavam previstas para entrar em vigor no dia 30 de junho 2024, mas foram prorrogadas para este ano. Ainda segundo a Agência, "a mudança busca aumentar a eficiência e segurança no transporte rodoviário de cargas, além de modernizar o Vale-Pedágio com tecnologias automatizadas e permitir a ampla fiscalização do cumprimento da previsão legal de antecipação do valor correspondente ao pedágio".
Atualmente mais de 20 empresas foram habilitadas pela ANTT como fornecedoras do Vale-Pedágio Obrigatório.
