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| Lucas Duarte/Portal Caminhões e Carretas |
Mineroduto de 13 quilômetros será responsável por ligar a mina de Miguel Burnier à usina de Ouro Branco (MG); estrutura deve reduzir a circulação de caminhões na BR-040
A BR-040, uma das rodovias mais movimentadas do Estado de Minas Gerais e principal rota para transporte de minério de ferro, deverá ter uma importante mudança no tráfego de caminhões nos próximos anos, graças a uma nova solução de transporte que será adotada pela Gerdau.
A maior empresa brasileira produtora de aço e uma das principais fornecedoras de aços longos nas Américas e de aços especiais no mundo, está investindo na construção de um mineroduto de 13 quilômetros, que será responsável pelo transporte de minério de ferro da mina de Miguel Burnier até a usina de Ouro Branco (MG).
“Com a implantação desse mineroduto, conseguiremos reduzir a circulação de 400 caminhões por dia na rodovia, o que é um grande alívio para a população local e para a segurança no trânsito”, destaca Gustavo Werneck, CEO da Gerdau.
O novo mineroduto da Gerdau é parte de um investimento bilionário que a companhia está realizando em uma plataforma de mineração sustentável no distrito de Miguel Burnier, em Ouro Preto (MG). O empreendimento encontra-se em fase de implementação e montagem, prevista para ser concluída em dezembro deste ano. Já a inauguração deve ocorrer em janeiro de 2026.
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