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Equipamentos serão instalados nos trechos paulistas com maiores índices de acidentes; além da fiscalização de velocidade, radares também farão a contagem de eixos para fins estatísticos
O Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de São Paulo (DER-SP) anunciou neste mês um importante reforço nas ações de fiscalização de trânsito nos trechos de rodovias estaduais paulistas. A partir de maio, 649 novos radares fixos entrarão em operação nos trechos com maiores índices de acidentes.
Segundo o órgão, os equipamentos serão instalados em pontos estratégicos, para contribuir com a segurança nas estradas ao longo dos mais de 13 mil quilômetros de rodovias não-concedidas. Além do índice de acidentes, os pontos foram escolhidos levando em conta também fatores como tipo de acidente registrado, alta velocidade praticada, condições geométricas da via, possíveis pontos críticos e proximidade de passagem de fauna.
“A implantação de radares contribui para reduzir acidentes, garantir a segurança dos usuários e salvar vidas, uma vez que sua presença auxilia no respeito aos limites de velocidade, melhorando o tempo de reação dos condutores e atenuando a gravidade de eventuais impactos”, explica o coordenador geral de operações viárias do DER-SP, Ricardo Miguel do Nascimento.
Além da fiscalização de velocidade, os equipamentos também serão responsáveis pela contagem automática de eixos dos veículos para fins estatísticos e transmissão em tempo real de dados para uma central do Departamento. Os novos radares serão do tipo fixo-redutor e fixo-controlador – e não do tipo Doppler, que consegue detectar freadas bruscas para fugir da fiscalização.
Os radares fixo-redutores serão instalados apenas em locais com maior adensamento urbano, com maior presença de pedestres e ciclistas, contando com display para mostrar a velocidade dos veículos durante a sua passagem. Já os radares fixo-controladores fazem a medição de velocidade sem o uso de display, em trechos rurais com maior velocidade. Ambos os modelos fazem a verificação por meio de um laço indutivo, embutido num ponto fixo, instalado sob o pavimento da via.
Ao todo, R$ 83,7 milhões estão sendo investidos na implementação dos equipamentos de fiscalização. Quatro empresas venceram o processo de licitação.
