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| Volvo/Divulgação |
Mais de 700 chassis de ônibus da marca foram emplacados em todo o Brasil de janeiro a dezembro; vendas de planos de manutenção Volvo cresceram 42%
Com 709 ônibus emplacados de janeiro a dezembro de 2024, o Brasil liderou pela primeira vez o Brasil as entregas de chassis Volvo no mundo. O sucesso no mercado brasileiro é fruto de bons negócios no segmento urbano e de importantes entregas no segmento rodoviário, com destaque para as versões 8x2, que tiveram crescimento de 40% no volume de emplacamentos.
Ao todo, a Volvo entregou 1.429 ônibus na América Latina em 2024. Além do Brasil, maior mercado na região, Chile e Peru foram os principais destinos para os veículos, com 238 e 162 unidades comercializadas, respectivamente, no período. Já a distribuição dos volumes entre o mercado doméstico e outros países ficou dentro da média histórica, com 50% das vendas para o mercado externo e 50% para o interno.
“Temos produtos avançados, serviços qualificados e uma unidade fabril com índices de qualidade altos. Isso nos faz um grande player no setor”, declara André Marques, presidente da Volvo Buses Latin America.
Planos de serviço
Acompanhando o crescimento das vendas de chassis, os serviços Volvo para o segmento também apresentaram uma alta expressiva ao longo de 2024, 42% em relação ao registrado no ano anterior. Com esse número, a Volvo chega à marca histórica de 54% dos ônibus entregues cobertos com os Planos de Serviço da marca, na soma das modalidades Azul (básico) e Ouro (completo).
“Foi um crescimento virtuoso, amparado pela estrutura de atendimento que criamos com o apoio de todas as concessionárias Volvo do País”, assegura André Marques.
2025
Em 2025, o início da produção do chassi BZRT, nas versões articulada e biarticulada, tornará o Brasil uma base global de exportação desses modelos 100% elétricos, com zero emissões de CO2.
O Volvo BZRT foi desenvolvido seguindo o compromisso de atender à crescente demanda das cidades por redução de emissões de gases em seus sistemas de transporte de passageiros, com o benefício adicional de baixíssimo ruído. Na versão biarticulada, o “Bus Zero Rapid Transit” será o maior veículo elétrico do mundo em operação comercial, criado para receber carrocerias de até 28 metros e levar até 250 passageiros.
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