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| Volare/Divulgação |
Novo micro-ônibus sustentável conta com autonomia para até 450 km; batizado de Volare Fly 10 GV, modelo pode ser abastecido com GNV e/ou Biometano
Totalmente alinhada com a estratégia de descarbonização do transporte de passageiros, foco na inovação e no desenvolvimento de veículos com combustíveis sustentáveis, a Volare, marca líder nacional na venda de micro-ônibus, acaba de revelar ao mercado o primeiro modelo movido a gás natural veicular (GNV) e/ou Biometano. Disponível para o Volare Fly 10 nas versões para os segmentos urbano, executivo e escolar, a tecnologia poderá ser expandida para outros veículos do portfólio da marca.
“O lançamento do Volare Fly 10 GV faz parte do compromisso da empresa com a descarbonização e uma mobilidade mais sustentável. Demonstra também os investimentos robustos que vem fazendo com o objetivo de oferecer ao mercado modelos com tecnologias que promovam eficiência na operação. As primeiras unidades já estão em operação nas cidades de Guarulhos e Belo Horizonte e o modelo está sendo oficialmente apresentado hoje, no Seminário promovido pelo Seclima, da Prefeitura de São Paulo”, destaca Sidnei Vargas, gerente comercial da Volare.
Equipado com três cilindros de combustível capazes de armazenar 360 litros, o Volare Fly 10 GV conta com autonomia para até 450 quilômetros dependendo da aplicação. Destaca-se ainda a presença de sistemas eletrônicos que garantem mais segurança e conforto, como controle de tração e estabilidade e bloqueio do veículo com porta aberta.
O desenvolvimento do projeto envolveu quatro anos de trabalho e destaca investimentos que a marca vem fazendo no desenvolvimento contínuo de novas tecnologias. Por meio de parcerias estratégicas, foram concebidos uma plataforma e um powertrain com características que contribuem para o transporte sustentável e eficiente. O motor, desenvolvido especialmente para aplicação GNV e biometano, em qualquer proporção, garante excelente relação de potência e desempenho, o que representa economia operacional e proporciona redução de até 96% das emissões de material particulado e 84% de gases que causam efeito estufa.
Segundo a fabricante gaúcha, o modelo é mais uma opção que agrega propulsões sustentáveis ao portfólio, assim como o Attack 10 Híbrido – Etanol/Elétrico, apresentado em 2024.
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