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Novo motor Ecotorq G EN 2 chega aos modelos F-MAX e F-LINE com a promessa de entregar uma redução de até 11,3% no consumo de combustível
Presentes no mercado europeu e conquistando cada vez mais espaço em diversas aplicações, os caminhões Ford acabam receber uma importante atualização no trem de força. Trata-se da introdução do novo motor Ecotorq G EN 2. A novidade foi confirmada oficialmente pela Ford Trucks.
Disponível para os modelos F-LINE e F-MAX, a nova geração do propulsor conta com 12,7 litros e passou por um extenso e detalhado processo de aprimoramento em 90% dos elementos mecânicos. Com as mudanças, a potência foi elevada de 500 cv para 510 cv e torque passou de 2.500 Nm para 2.600 Nm. No caso dos modelos F-MAX, a marca ainda está introduzindo eixos de tração com relação mais curta, combinados com a nova caixa de câmbio automatizada Ecotorq de 16 velocidades, agora com Overdrive.
Ainda segundo a Ford Trucks, o novo motor Ecotorq G EN 2 é resultado de testes operacionais em 8 países diferentes, sob condições climáticas e de estrada variadas, por mais de 25.000 horas e mais de 1,5 milhão de quilômetros. Além disso, o novo propulsor é totalmente compatível com combustível HVO (Óleo Vegetal Tratado com Hidrogênio).
Do ponto de vista estético, os caminhões Ford comercializados na Europa não passaram por grandes mudanças. Entretanto, a linha F-MAX passa a contar agora com novos atributos, como por exemplo, pequenas alterações em pontos aerodinâmicos, suspensão a ar no eixo dianteiro, novos pneus e opções de câmeras no lugar dos espelhos retrovisores, além de recursos como o Active Grill Shutters e Return Spring Caliper, bem como tecnologias adicionais que dão suporte à eficiência do motor e à economia de combustível.
Com todas as novidades que estão sendo introduzidas neste começo de ano, a Ford Trucks afirma que os caminhões serão capazes de proporcionarem aos transportadores uma redução de até 11,3% no consumo de combustível em relação aos modelos anteriores.
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